Como detectar o desgaste do rolamento em bombas sem vedação
Quais são os métodos para detectar o desgaste do rolamento em bombas sem vedação?
Bombas sem vedação (bombas de motor enlatado ou acionadas por magnético) geralmente possuem mancais de deslizamento que são resfriados e lubrificados pelo fluido do processo. Como o nome sugere, as bombas sem vedação não possuem vedações de eixo dinâmicas e são projetadas com o rotor dentro de um invólucro de contenção.
Tabela 1. Modos de falha para bombas com mancais deslizantes (Cortesia do Hydraulic Institute)Desgaste excessivo ou falha dos rolamentos devido à lubrificação insuficiente, abrasivos no lubrificante ou cavitação podem causar contato entre o rotor e o dispositivo de contenção. Isso pode resultar em falha do equipamento e vazamento do líquido do processo. Portanto, é desejável fornecer alguns meios para monitorar a condição desses rolamentos. A Tabela 1 fornece alguns métodos de falha comuns para rolamentos tipo luva (diário), suas causas e indicadores.
O método de detecção para monitorar o desgaste do rolamento depende do material dos rolamentos. Por exemplo, rolamentos de carboneto de silício são mais propensos a falhas repentinas, portanto, um dispositivo de monitoramento de desgaste progressivo pode não ser adequado.
Mancais de carbono, por outro lado, podem apresentar desgaste progressivo, e um dispositivo de monitoramento de desgaste progressivo pode ser benéfico.
Com o monitoramento de desgaste progressivo, dispositivos de detecção de proximidade podem ser usados para monitorar a posição do rotor dentro do dispositivo de contenção.
Mudanças posicionais no rotor são usadas para determinar a direção e a quantidade de desgaste do rolamento. Este método permite que o desgaste seja detectado antes do contato entre o rotor e o dispositivo de contenção. Os dispositivos de detecção devem ser configurados para detectar mudanças axiais e radiais na posição do rotor.
Como o desgaste do rolamento causará contato entre o rotor e o dispositivo de contenção devido a mudanças de posição no rotor, o uso de um dispositivo de detecção de contato pode ser útil.
O contato pode ser detectado usando um dispositivo de detecção acústica, monitor de energia, sensor de vibração, sonda de temperatura do invólucro de contenção, sonda de continuidade ou interruptor de contato.