Bombas de motor blindado tipo tandem multiestágio DCMC
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Bombas de motor blindado tipo tandem multiestágio DCMC

Marca DALIAN KEHUAN PUMP

A Origem do Produto DALIAN, LAONING, CHINA

O tempo de entrega TRÊS MESES

A capacidade de abastecimento FORNECIMENTO SUFICIENTE

● Uma bomba do tipo não autoescorvante, até 12 estágios.

● Faz circulação interna de alta pressão, e o motor é resfriado e o mancal deslizante lubrificado pelo meio que está sendo entregue.

● Tandem pressurizado.

● Com baixa capacidade, alta altura manométrica, possui um NPSH extremamente baixo.

Bombas de motor blindado tipo tandem multiestágio DCMC

Tipo tandem multiestágio DCMC

Filial: DN25~DN200

Capacidade:Máx.700 m3/h

Cabeça: máx. 700m

Velocidade: 1450 a 3500 rpm

Temperatura de operação: máx. 160 ℃

Viscosidade: máx. 100mm2/s

Classificação de pressão: 2,5~16Mpa

 

Características estruturais:

 BB5, invólucro de barril, multiestágio, design de seção de anel

 Com base no projeto do tipo padrão multiestágio, o invólucro do barril de pressão é adicionado para reduzir os pontos de vedação e torná-lo mais seguro.

 Uma bomba do tipo não autoescorvante, até 12 estágios.

 Faz circulação interna de alta pressão, e o motor é resfriado e o mancal deslizante lubrificado pelo meio que está sendo entregue.

 Tandem pressurizado.

 Com uma capacidade baixa,acabeça alta,istotemum extremamente baixoNPHS.

 

Princípio de trabalho

A bomba de motor enlatado é uma unidade de combinação de bomba centrífuga e motor CA trifásico, com a conexão da seção hidráulica diretamente com o eixo de acionamento do motor para constituir o componente do rotor em conjunto. A lata do estator é embutida no lado interno do estator para isolar tanto a câmara do rotor quanto a câmara do estator, o que faz com que as bombas não vazem completamente.

 

Característica da bomba de motor enlatada

 Eficiente com um excelente modelo hidráulico europeu.

 A lata do estator está em importado Hastelloy C276,uma alta permeabilidade magnética e uma forte resistência à corrosão.

 O rolamento deslizante é em carboneto de silício cristalino(SSIC)ter uma alta resistência, uma boa resistência ao desgaste, corrosão e uma vida útil 10 vezes maior do que o rolamento de grafite.

 O motor enlatado é um motor de indução tipo gaiola de esquilo trifásico, com alta eficiência, classe de proteção IP55, classe à prova de explosão deIICT3~T5.

 A força axial é equilibrada automaticamente e hidraulicamente.

 Em uma estrutura modular simples e compacta, é fácil de instalar emanutenção.

 Em comparação com as bombas com selos mecânicos, o MTBF (tempo médio entre falhas) é maior, a taxa de desgaste e manutenção é menor e o custo operacional total é menor.

 Barulho baixo.


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