Bomba de motor enlatado tipo CZF/CEF-K para alta temperatura
Marca DALIAN KEHUAN PUMP
A Origem do Produto DALIAN, LIAONING, CHINA
O tempo de entrega TRÊS MESES
A capacidade de abastecimento FORNECIMENTO SUFICIENTE
● Uma bomba do tipo alta temperatura, de estágio único.
● Faz circulação externa em alta pressão.
● É utilizado para entregar esses meios em alta temperatura, livres de partículas e com baixo ponto de fusão.
● A bomba de alta temperatura tem uma seção de conexão e um resfriador de circulação externa, que resfria o motor e lubrifica o mancal deslizante com fluido limpo e resfriado
Tipo de alta temperatura CZF/CEF-K
Filial: DN25~DN400
Capacidade：Máx.2000m3/h
Cabeça: máx. 200m
Temperatura de operação: Max.450℃
Viscosidade: máx. 100mm2/s
Classificação de pressão: 2,5~16Mpa
Potência: Máx.315kw
Características estruturais:
● Uma bomba do tipo alta temperatura, com um único estágio.
● Faz a circulação externa em alta pressão.
● É utilizado para entregar esses meios em alta temperatura, livres de partículas e com baixo ponto de fusão.
● A bomba de alta temperatura tem uma seção de conexão e um resfriador de circulação externa, que resfria o motor e lubrifica o mancal deslizante com fluido limpo e resfriado
Princípio de trabalho
A bomba de motor enlatado é uma unidade de combinação de bomba centrífuga e motor CA trifásico, com a conexão da seção hidráulica diretamente com o eixo de acionamento do motor para constituir o componente do rotor em conjunto. A lata do estator é embutida no lado interno do estator para isolar tanto a câmara do rotor quanto a câmara do estator, o que faz com que as bombas não vazem completamente.
Característica da bomba de motor enlatada
● Eficiente com um excelente modelo hidráulico europeu.
● A lata do estator está em importado Hastelloy C276,uma alta permeabilidade magnética e uma forte resistência à corrosão.
● O rolamento deslizante é em carboneto de silício cristalino(SSIC)ter uma alta resistência, uma boa resistência ao desgaste, corrosão e uma vida útil 10 vezes maior do que o rolamento de grafite.
● O motor enlatado é um motor de indução tipo gaiola de esquilo trifásico, com alta eficiência, classe de proteção IP55, classe à prova de explosão deIICT3~T5.
● A força axial é equilibrada automaticamente e hidraulicamente.
● Em uma estrutura modular simples e compacta, é fácil de instalar emanutenção.
● Em comparação com as bombas com selos mecânicos, o MTBF (tempo médio entre falhas) é maior, a taxa de desgaste e manutenção é menor e o custo operacional total é menor.
● Barulho baixo.
