Bomba enlatada tipo lama CZF/CEF-KS (solução de pasta)

Tipo de alta temperatura CZF/CEF-KS

Filial: DN25~DN400

Capacidade: Máx. 2000m3/h

Cabeça: máx. 200m

Velocidade: 1450 a 3500 rpm

Temperatura de operação: Max.450℃

Classificação de pressão: 2,5~16Mpa

Potência: Máx.315kw

Estrutura:

Pé OH1 suportado ou linha central OH2 suportada.

Estágio único, sucção simples, estrutura suspensa, impulsor aberto ou fechado.

O fluido de circulação do motor é um meio limpo e livre de partículas que pode ser misturado com o meio de transporte continuamente na bomba dosadora externa traseira ou fonte de pressão estável.

A pressão na cavidade do motor é maior do que na cavidade da bomba, de modo que o meio na cavidade da bomba não entre na cavidade do motor.

Princípio de trabalho

A bomba de motor enlatado é uma unidade de combinação de bomba centrífuga e motor CA trifásico, com a conexão da seção hidráulica diretamente com o eixo de acionamento do motor para constituir o componente do rotor em conjunto. A lata do estator é embutida no lado interno do estator para isolar tanto a câmara do rotor quanto a câmara do estator, o que faz com que as bombas não vazem completamente.

Característica da bomba de motor enlatada

● Eficiente com um excelente modelo hidráulico europeu.

● A lata do estator é em Hastelloy C276 importado, uma alta permeabilidade magnética e uma forte resistência à corrosão.

● O mancal deslizante é em carboneto de silício cristalino (SSIC) para ter alta resistência, boa resistência ao desgaste, corrosão e uma vida útil 10 vezes maior do que o mancal de grafite.

● O motor enlatado é um motor de indução trifásico do tipo gaiola de esquilo, com alta eficiência, classe de proteção IP55, classe à prova de explosão deⅡCT3~T5.

● A força axial é balanceada automática e hidraulicamente.

● Em uma estrutura modular simples e compacta, é de fácil instalação e manutenção.

● Em comparação com as bombas com selos mecânicos, o MTBF (tempo médio entre falhas) é maior, a taxa de desgaste e manutenção é menor e o custo operacional total é menor.

● Baixo ruído.